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│讀後│追風英雄-F-104戰機英勇故事

F104戰機 追風英雄 英勇故事
F-104戰機是1950年代最先進攔截機之一,極速可達2馬赫,具備優異高速及鑽升性能,曾被譽為「最後載人戰機」。我國在民國49年接收首批美援F-104A戰機,成為遠東地區第一個配備該型機的國家,此後陸續根據阿里山二號至五號計畫,接收換裝具全天候戰力的F-104G戰機和RF-104G戰術偵察機。
民國56年1月13日 一一三空戰,空軍胡世霖上尉、石貝波上尉駕駛F-104G戰機以AIM-9B響尾蛇飛彈,合計擊落2架中共殲六戰機。
F-104服役後,成為捍衛領空的主力,除了防空攔截任務外,也可攜掛各式炸彈及火箭發射莢艙,肩負部分對地炸射任務。
隨著經國號、F-16和幻象2000等新一代主力機種陸續服役,F-104終於在民國87年5月22日正式除役,結束在空軍服役長達38年的輝煌歷程。以上文章→青年日報FB
而F104戰機服役長達38年,飛行時間38萬小時,直到1998年除役時,總計114架失事,66名飛行員喪生。
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夜深人靜的時候,煮杯咖啡,看看這本書紀錄了在那個詭譎多變的年代,戰爭的年代。可能出勤就再也回不來的飛行員的故事。
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飛行員和許多默默奉獻的軍人一樣,他們的辛勞從來不會有人看見,甚或是不會被重視。很多人只看見了光鮮亮麗的表面,而忽略了這些人在背後默默付出的時候。所以在他們付出多年之後,等到年事漸長之時,卻被政治、被媒體、被輿論指為混吃等死的米蟲。
在現在這個看似和平的年代的人,很難想像那種在戰爭時代,或是在戰爭一觸即發的時代,這些可能一去不回的人,卻仍然選擇為國家奉獻。甚至於家屬在飛行員出勤時得提心吊膽,深怕回來的不是自己的先生、父親、兄長,而是來通知壞消息的。
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江城子·乙卯正月二十日夜記夢
十年生死兩茫茫,不思量,自難忘。千里孤墳,無處話淒涼。縱使相逢應不識,塵滿面,鬢如霜。
夜來幽夢忽還鄉,小軒窗,正梳妝。相顧無言,惟有淚千行。料得年年腸斷處,明月夜,短松岡。
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這本書初版的月份剛好是我進軍校入伍的同一個月,雖不像飛行員一樣得冒著風險出勤,但是卻能體會那種心境。而感受最深刻的,是很多人並不一定了解,卻隨著起舞的人,說著你們就是爽爽的領錢,也沒做什麼事,根本米蟲...等等言論。
人生嗎,總是要自己經歷過才會去體會。畢竟說別人很容易,能去理解並且體諒他人才是真的。
#F104戰機  #追風英雄  #英勇故事 
分類:學習

存在,本身就是一種狀態。端看其價值與意義。一個喜歡喝咖啡,喜歡拍照的無聊男子~IG:https://www.instagram.com/whitman0520/

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